Préfecture maritime de
la Méditerranée
Exercice majeur de lutte contre la pollution en Méditerranée
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Le préfet maritime de la méditerranée, le vice-amiral Jean-Marie Van Huffel organise les 16 et 17 mai 2006 un exercice majeur de lutte contre les pollutions marines dénommé Pollux 2006.
L’exercice se déroule à environ 13 nautiques de Fos-sur-Mer, à proximité du port autonome de Marseille (PAM). En effet, située à la limite des aires d’intervention définies dans le LION Plan et le plan RAMOGEPOL, cette zone permet une mise en œuvre optimale des mécanismes de coopération internationale, avec l’Espagne, l’Italie et Monaco. Elle constitue par ailleurs l’un des endroits concentrant un important trafic maritime et présentant un risque de collisions. De plus, le faible éloignement avec Toulon permet de mettre en œuvre des moyens lourds sans avoir à les pré-positionner : les délais d’alerte des bâtiments et équipes spécialisées peuvent ainsi être éprouvés dans les deux journées imparties à l’exercice. Enfin, compte-tenu de l’emplacement du PAM, il est possible d’impliquer plusieurs départements (Bouches-du-Rhône, Gard et Hérault) afin que l’exercice comporte une phase de lutte antipollution à terre avec le déclenchement des plans Terre et Zonal.
Il met en scène une collision entre un pétrolier affrété par la société TOTAL et un porte-conteneur joué par le transport de chalands de débarquement Orage. La préfecture maritime doit faire ainsi face à un déversement d’hydrocarbures à la mer, à la perte d’un conteneur de produits dangereux et à une évacuation de blessés.
L’exercice est placé sous le sceau du réalisme, seules les informations essentielles sont préalablement communiquées aux différents acteurs et l’animation en temps réel est confiée à une cellule de direction d’exercice. Les moyens d’intervention et de lutte contre la pollution ne sont pas pré-positionnés, ils agissent en temps réel.
Pollux 2006 est un exercice qui a pour objectif principal de renforcer :
- la coordination entre les différents acteurs de gestion d’une crise maritime ;
- la coordination entre les différents acteurs à l’application des dispositions prévues dans le plan POLMAR Mer Méditerranée et POLMAR Terre départementaux ;
- la coopération opérationnelle internationale avec la Sociedad de SAlvamento y SEcurdidad MARitimo (SASEMAR), la guardia costiera italienne et la police maritime et aéroportuaire de Monaco, en application des plans d’intervention existants tels RAMOGEPOL et LION.
Outre un objectif général d’entraînement des acteurs concernés par la gestion de crise, la préfecture maritime de la Méditerranée cherche également à cette occasion :
- à mettre l’accent sur l’organisation de la lutte en frange littorale. Dans cette perspective, le rôle déterminant des Affaires maritimes est souligné ;
- à tester, à l’occasion d’un exercice de pollution par hydrocarbures, les procédures de lutte contre une pollution chimique, limitée à la perte fictive de conteneur(s) de produits dangereux afin d’entraîner les équipes chargées de l’analyse et de l’expertise des risques chimiques ;
- à valider les procédures d’accueil des navires en difficulté, notamment en liaison avec le PAM.
Communiqués :
- Le 16 mai 2006 : POUR EXERCICE COLLISION AU LARGE DE MARSEILLE
- Le 05 mai 2006 : EXERCICE MAJEUR DE LUTTE CONTRE LA POLLUTION
- Le 03 mai 2006 : 30EME ANNIVERSAIRE DE L'ACCORD RAMOGE
Chronologie :
| Date | Action |
|---|---|
| 17/05/2006 |
EXERCICE-EXERCICE-EXERCICE : tout ce qui suit est FICTIF 13h00 : Point de situation
Grebe, Ailette, Carangue, Lubéron, Gazelle et Tito (Port de Bouc), Punta-Mayor, Sirius, Hérault, Fiorillo, Odet (la Ciotat)
A Marseille : Abeille Flandre, Mistra Bay, navire stockeur AESM
13h00 : appareillage de 4 chalutiers armés en boeuf pour récupération des boulettes d'hydrocarbures dans le golfe d'Aigues-Mortes
12h00 : 75% de la nappe récupérés, 25% coulés
11h00 : fin de l'épandage et début de ramassage 09h00 : repositionnement de la nappe par l'ATR42 italien - nouvelles nappe trouvées et traitées par le C130 Hercules |
| 16/05/2006 |
18h00 : déclenchement du plan POLMAR TERRE par la préfecture du Gard
17h00 : épandage par le C130 Hercules affrêté par Fouquet-Sacop
15h40 : repositionnement et évaluation des nappes par l'ATR42 italien
15h00 : rupture d'une cloison à bord du Diane entraînant une fuite supplémentaire
14h30 : décision d'envoi de la vedette du BMPM pour intervention sur le conteneur
14h26 : porte-conteneurs au mouillage à la Ciotat
13h00 : le PSP entre en action antipollution (dispersant)
12h30 : déclenchement du plan POLMAR TERRE par les préfectures des Bouches du Rhône et de l'Hérault
11H45 : activation des plans RAMOGE et LION. Appareillage des bâtiments italien et espagnol, en escale à Toulon
11h30 : intervention à bord du DIANE de l’équipe d’évaluation
11h15 : premières constatations judiciaires par la VCSM Hérault
10h14 : appareillage de l’Ailette
10h10 : déclenchement du plan POLMAR MER
08h00 : décollage du Dauphin de service public pour évacuation des blessés, appareillage du remorqueur Abeille Flandre, de la vedette de gendarmerie maritime Hérault, déroutement du patrouilleur de service public Grebe
07h00 : activation d’une cellule de crise 06h50 : collision entre un pétrolier et un porte-conteneurs à 13Nq au sud de Fos-sur-mer |
Galeries associées :
Liens :
- RAMOGEPOL et LION PLAN
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